Моторна олива для авто
Моторна олива – це основа для стабільної роботи двигуна. Знижуючи тертя, вона також підтримує температуру силового агрегату в межах норми, що безпосередньо впливає на його довгострокову експлуатацію.
Фільтр
Сортування
На сторінці
Вид
Фільтр
art. 812451, MOTUL
Об'єм - 5 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація ACEA - A5/B5
Класифікація API - SL
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C913-D
Скидка-10%
art. 112921, MOTUL
Об'єм - 5 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - C2
Класифікація ACEA - C3
Скидка-10%
art. 103728, MOTUL
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 5W-40
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація ACEA - A3/B4
Скидка-10%
art. 106020, MOTUL
Об'єм - 4 л
В'язкість, SAE - 5W-40
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація ACEA - A3/B4
Скидка-10%
art. 103729, MOTUL
Об'єм - 5 л
В'язкість, SAE - 5W-40
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація ACEA - A3/B4
Скидка-10%
art. 841522, MOTUL
Об'єм - 20 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - C2
Класифікація API - SN
Допуск OEM Fiat - Fiat 9.55535-S2
Скидка-10%
art. 842522, MOTUL
Об'єм - 20 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - C1
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C934-B
Скидка-10%
art. 368202, MOTUL
Об'єм - 2 л
В'язкість, SAE - 5W-40
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - A3/B4
Класифікація API - CF
Класифікація API - SN
Допуск OEM BMW - BMW Longlife-01
Допуск OEM Chrysler - Chrysler MS-12991
Допуск OEM Fiat - Fiat 9.55535-H2
Допуск OEM Fiat - Fiat 9.55535-M2
Допуск OEM Fiat - Fiat 9.55535-Z2
Допуск OEM General Motors - GM-LL-B-025
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 226.5
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.5
Допуск OEM Peugeot, Citroen - PSA B71 2296
Допуск OEM Porsche - Porsche A40
Допуск OEM Renault - Renault RN0700
Допуск OEM Renault - Renault RN0710
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 502 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 505 00
Скидка-10%
art. 8100XCESSGEN25W4020L, MOTUL
Об'єм - 20 л
В'язкість, SAE - 5W-40
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - A3/B4
Класифікація API - SP
Допуск OEM BMW - BMW Longlife-01
Допуск OEM Fiat - Fiat 9.55535-H2
Допуск OEM Fiat - Fiat 9.55535-M2
Допуск OEM Fiat - Fiat 9.55535-N2
Допуск OEM Fiat - Fiat 9.55535-Z2
Допуск OEM General Motors - GM-LL-B-025
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 226.5
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.5
Допуск OEM Peugeot, Citroen - PSA B71 2296
Допуск OEM Porsche - Porsche A40
Допуск OEM Renault - Renault RN0700
Допуск OEM Renault - Renault RN0710
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 502 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 505 00
Скидка-10%
art. 102785, MOTUL
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - C3
Класифікація API - CF
Класифікація API - SM
Допуск OEM BMW - BMW Longlife-04
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.31
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.51
Скидка-10%
art. 854121, MOTUL
Об'єм - 2 л
В'язкість, SAE - 5W-40
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - A3/B4
Класифікація ACEA - C3
Класифікація API - CF
Класифікація API - SM
Класифікація API - SN
Допуск OEM BMW - BMW Longlife-04
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C917-A
Допуск OEM General Motors - GM dexos 2
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.51
Допуск OEM Porsche - Porsche A40
Допуск OEM Renault - Renault RN0700
Допуск OEM Renault - Renault RN0710
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 502 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 505 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 505 01
Скидка-10%
art. 854154, MOTUL
Об'єм - 4 л
В'язкість, SAE - 5W-40
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - A3/B4
Класифікація ACEA - C3
Класифікація API - CF
Класифікація API - SM
Класифікація API - SN
Допуск OEM BMW - BMW Longlife-04
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C917-A
Допуск OEM General Motors - GM dexos 2
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.51
Допуск OEM Porsche - Porsche A40
Допуск OEM Renault - Renault RN0700
Допуск OEM Renault - Renault RN0710
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 502 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 505 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 505 01
Скидка-10%
art. 102020, MOTUL
Об'єм - 5 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - C3
Класифікація API - CF
Класифікація API - SM
Допуск OEM BMW - BMW Longlife-04
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.31
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.51
Скидка-10%
art. 347207, MOTUL
Об'єм - 4 л
В'язкість, SAE - 0W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - A3/B4
Класифікація API - SL
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.5
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 502 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 505 00
Допуск OEM Volvo - Volvo VCC 95200356
Скидка-10%
Скидка-10%
art. 113111, MOTUL
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - SP
Класифікація ILSAC - GF-6A
Скидка-10%
art. 872111, MOTUL
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 5W-40
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація ACEA - C3
Класифікація API - CF
Класифікація API - SN
Допуск OEM Fiat - Fiat 9.55535-S2
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.51
Допуск OEM Renault - Renault RN0700
Допуск OEM Renault - Renault RN0710
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 502 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 505 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 505 01
Скидка-10%
art. 873211, MOTUL
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація ACEA - A5/B5
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C913-D
Скидка-10%
art. 873311, MOTUL
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація ACEA - C4
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.51
Допуск OEM Renault - Renault RN0720
Скидка-10%
art. 874111, MOTUL
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 10W-40
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація ACEA - A3/B4
Класифікація API - CF
Класифікація API - SM
Скидка-10%
art. 112767, MOTUL
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 0W-20
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - C5
Допуск OEM Peugeot, Citroen - PSA B71 2010
Скидка-10%
art. 112791, MOTUL
Об'єм - 5 л
В'язкість, SAE - 0W-20
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - C5
Допуск OEM Peugeot, Citroen - PSA B71 2010
Скидка-10%
art. 838722, MOTUL
Об'єм - 20 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - C3
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 504 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 507 00
Скидка-10%
art. 101588, MOTUL
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - A3/B4
Класифікація ACEA - C3
Класифікація API - CF
Класифікація API - SM
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.51
Скидка-10%
Щоб уникнути передчасного зносу й дорогих ремонтів, важливо правильно вибирати моторну оливу. Сьогодні на ринку представлено безліч продуктів від різних виробників, але не всі з них можуть гарантувати стабільну роботу вашого автомобіля в будь-яких умовах. Якщо ви шукаєте оригінальну моторну оливу в Україні без переплат посередникам, Auto Oil розв'язує це питання комплексно.
Що потрібно знати про моторні оливи ?
Отже, моторна олива змащує і захищає деталі від зносу, перегріву та забруднень. Зрозуміло, що для сучасних силових агрегатів, особливо турбованих і з прямим впорскуванням, вибір відповідної оливи стає критично важливим.
За типом основи оливи для двигуна діляться на мінеральні, напівсинтетичні та синтетичні. Останні мають стабільну в'язкість за будь-яких температур, краще справляються з навантаженнями і рідше потребують заміни. Саме синтетичні оливи рекомендують для моторів нового покоління, включно з моторами із системами зниження токсичності вихлопу.
В'язкість за SAE (наприклад, 5W-30) і допуски виробників (VW, Mercedes, BMW тощо) – два ключові орієнтири під час вибору. Також важливі міжнародні специфікації API та ACEA. Під час купівлі варто враховувати й умови експлуатації: міський режим із частими зупинками, холодні пуски взимку, високе навантаження влітку.
Важливо! Сучасні малозольні (Low SAPS) оливи, що відповідають нормам Euro 5 і Euro 6, особливо актуальні для автомобілів із сажовими фільтрами й каталізаторами. Використання невідповідної оливи може вивести ці системи з ладу й призвести до дорогого ремонту.
Як обрати моторну оливу під ваш автомобіль ?
Перше, на що слід спиратися, – це рекомендації автовиробника. Вони вказані в сервісній книжці й включають необхідну в'язкість за SAE, а також допуски за API, ACEA або внутрішніми стандартами бренду (наприклад, VW 504.00 / 507.00, MB 229.5 тощо). Нехтувати цими даними – значить ризикувати двигуном.
Далі – реальні умови експлуатації. Часті короткі поїздки, курні дороги, перевантажений багажник, агресивний стиль водіння – усе це збільшує навантаження на оливу. У таких випадках варто обирати продукт із посиленою термостабільністю, антиокислювальними домішками й високим рівнем мийних властивостей. Узимку – стежити за низькотемпературною в'язкістю (показник W), улітку – за стійкістю до перегріву.
Якщо автомобіль оснащений турбіною, сажовим фільтром (DPF) або системою Start-Stop, варто віддати перевагу сучасним синтетичним оливам Low SAPS, які подовжують ресурс цих компонентів і зменшують відкладення всередині мотора. При цьому важливо купувати тільки оригінальну продукцію від надійного постачальника, щоб уникнути підробок і проблем із гарантією.
Переваги оригінальних олив для двигуна від авторитетних виробників
Асортимент компанії Auto Oil ідеально лягає в потреби українських водіїв. Ми працюємо напряму з виробниками та офіційними дистриб'юторами, тому на складі завжди доступна продукція, сертифікована за міжнародними стандартами. Це гарантує: кожне мастило пройшло заводські тести, повністю відповідає заявленим специфікаціям і адаптоване під реальну експлуатацію – чи то зимове Прикарпаття, чи то літні траси Одеси.
Використання несертифікованої оливи – це ризик, про який більшість автовласників дізнається надто пізно: як правило, на своєму гіркому досвіді. Неофіційні дані незалежних СТО в Україні показують: близько 30 % звернень з приводу заклинених моторів або перегріву пов'язані з використанням контрафактної оливи або невідповідного складу. Найчастіше це дешеві оливи з неясним походженням, куплені без сертифікації, зі зміненим складом або підробленими допусками.
Економія на моторній оливі може обернутися капітальним ремонтом уже через 20-30 тисяч кілометрів. Особливо вразливі двигуни з турбонаддувом, фазообертачами й системами очищення вихлопу – там відхилення від вимог до масла буквально стирає ресурс силового агрегату на очах. Тож, якщо говорити коротко: дешеве мастило – це експеримент, який дорого коштує і прийнятний хіба що для любителів гострих відчуттів – особливо тихого стуку в моторі, який швидко перетворюється на дзвінку капітуляцію.
Однак серед продавців якісних моторних олив ми пропонуємо найкращу ціну, навіть якщо порівнювати з великими мережами й маркетплейсами. А все тому, що працюємо без посередників і тримаємо руку на пульсі складських залишків.