Моторна олива для авто
Моторна олива – це основа для стабільної роботи двигуна. Знижуючи тертя, вона також підтримує температуру силового агрегату в межах норми, що безпосередньо впливає на його довгострокову експлуатацію.
Фільтр
Сортування
На сторінці
Вид
Фільтр
art. 1845054, IDEMITSU
ціну уточнюйте
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - SN
Класифікація ILSAC - GF-5
art. 1845031, IDEMITSU
ціну уточнюйте
Об'єм - 20 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - SN
Класифікація ILSAC - GF-5
art. 1845041, IDEMITSU
ціну уточнюйте
Об'єм - 4 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - SN
Класифікація ILSAC - GF-5
art. 3615054, IDEMITSU
ціну уточнюйте
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 0W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - CF
Класифікація API - SN
Класифікація ILSAC - GF-5
art. 3615041, IDEMITSU
ціну уточнюйте
Об'єм - 4 л
В'язкість, SAE - 0W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - CF
Класифікація API - SN
Класифікація ILSAC - GF-5
art. 207410, JB GERMAN OIL
ціну уточнюйте
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 0W-16
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - SP
Класифікація ILSAC - GF-5
Класифікація ILSAC - GF-6B
art. 207401, JB GERMAN OIL
ціну уточнюйте
Об'єм - 5 л
В'язкість, SAE - 0W-16
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - SP
Класифікація ILSAC - GF-5
Класифікація ILSAC - GF-6B
art. O25320E, K2
ціну уточнюйте
Об'єм - 20 л
В'язкість, SAE - 15W-40
Вузол - Двигун
Тип - мінеральне
Класифікація API - CF
Класифікація API - SL
art. O20420E, K2
ціну уточнюйте
Об'єм - 20 л
В'язкість, SAE - 10W-40
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація API - CF
Класифікація API - SL
art. 1081200, KENDALL
ціну уточнюйте
Об'єм - 0.946 л
В'язкість, SAE - 10W-40
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація API - SN+
Класифікація API - SP
Класифікація ILSAC - GF-6A
Допуск OEM Chrysler - Chrysler MS-6395
Допуск OEM General Motors - GM6094M
art. 1081219, KENDALL
ціну уточнюйте
Об'єм - 0.946 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація API - SN+
Класифікація API - SP
Класифікація ILSAC - GF-6
Допуск OEM Chrysler - Chrysler MS-6395
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C952-A1
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C960-A1
Допуск OEM General Motors - GM6094M
art. 1081202, KENDALL
ціну уточнюйте
Об'єм - 3.78 л
В'язкість, SAE - 10W-40
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація API - SN+
Класифікація API - SP
Класифікація ILSAC - GF-6A
Допуск OEM Chrysler - Chrysler MS-6395
Допуск OEM General Motors - GM6094M
art. 1081221, KENDALL
ціну уточнюйте
Об'єм - 3.78 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - напівсинтетика
Класифікація API - SN+
Класифікація API - SP
Класифікація ILSAC - GF-6
Допуск OEM Chrysler - Chrysler MS-6395
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C952-A1
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C960-A1
Допуск OEM General Motors - GM6094M
art. 1081227, KENDALL
ціну уточнюйте
Об'єм - 0.946 л
В'язкість, SAE - 0W-20
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - SN+/RC
Класифікація API - SP
Класифікація ILSAC - GF-6A
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C962-A1
Допуск OEM General Motors - GM dexos 1 Gen 2
art. 1081232, KENDALL
ціну уточнюйте
Об'єм - 0.946 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - SN+/RC
Класифікація API - SP
Класифікація ILSAC - GF-6A
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C961-A1
Допуск OEM General Motors - GM dexos 1 Gen 2
art. 1081234, KENDALL
ціну уточнюйте
Об'єм - 0.946 л
В'язкість, SAE - 5W-20
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - SN+/RC
Класифікація API - SP
Класифікація ILSAC - GF-6A
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C960-A1
art. 1086539, KENDALL
ціну уточнюйте
Об'єм - 22.71 л
В'язкість, SAE - 0W-20
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - SN+/RC
Класифікація API - SP
Класифікація ILSAC - GF-6A
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C962-A1
Допуск OEM General Motors - GM dexos 1 Gen 2
art. 193223, KENNOL
ціну уточнюйте
Об'єм - 5 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - C2
Класифікація ACEA - C3
Класифікація API - SP
Допуск OEM BMW - BMW Longlife-04
Допуск OEM Fiat - Fiat 9.55535-S1
Допуск OEM General Motors - GM dexos 2 Gen 2
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.31
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.51
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.52
Допуск OEM Peugeot, Citroen - PSA B71 2290
Допуск OEM Renault - Renault RN0700
Допуск OEM Renault - Renault RN0710
Допуск OEM Renault - Renault RN17
art. 708135, KRAFT
ціну уточнюйте
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - SN
Класифікація ILSAC - GF-5
Допуск OEM Chrysler - Chrysler MS-6395
Допуск OEM General Motors - GM dexos 1
Допуск OEM General Motors - GM4718M
Допуск OEM General Motors - GM6094M
art. 708435, KRAFT
ціну уточнюйте
Об'єм - 4 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - SN
Класифікація ILSAC - GF-5
Допуск OEM Chrysler - Chrysler MS-6395
Допуск OEM General Motors - GM dexos 1
Допуск OEM General Motors - GM4718M
Допуск OEM General Motors - GM6094M
art. 708136, KRAFT
ціну уточнюйте
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 5W-40
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - CF
Класифікація API - SN
Допуск OEM BMW - BMW Longlife-04
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C917-A
Допуск OEM General Motors - GM dexos 2
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.51
Допуск OEM Porsche - Porsche A40
Допуск OEM Renault - Renault RN0700
Допуск OEM Renault - Renault RN0710
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 502 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 505 00
art. 708436, KRAFT
ціну уточнюйте
Об'єм - 4 л
В'язкість, SAE - 5W-40
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація API - CF
Класифікація API - SN
Допуск OEM BMW - BMW Longlife-04
Допуск OEM Ford - Ford WSS-M2C917-A
Допуск OEM General Motors - GM dexos 2
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.51
Допуск OEM Porsche - Porsche A40
Допуск OEM Renault - Renault RN0700
Допуск OEM Renault - Renault RN0710
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 502 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 505 00
art. 708133, KRAFT
ціну уточнюйте
Об'єм - 1 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - C3
Класифікація API - SN
Допуск OEM BMW - BMW Longlife-04
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.51
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 504 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 507 00
art. 708433, KRAFT
ціну уточнюйте
Об'єм - 4 л
В'язкість, SAE - 5W-30
Вузол - Двигун
Тип - синтетика
Класифікація ACEA - C3
Класифікація API - SN
Допуск OEM BMW - BMW Longlife-04
Допуск OEM Mercedes Benz - MB 229.51
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 504 00
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - VW 507 00
Щоб уникнути передчасного зносу й дорогих ремонтів, важливо правильно вибирати моторну оливу. Сьогодні на ринку представлено безліч продуктів від різних виробників, але не всі з них можуть гарантувати стабільну роботу вашого автомобіля в будь-яких умовах. Якщо ви шукаєте оригінальну моторну оливу в Україні без переплат посередникам, Auto Oil розв'язує це питання комплексно.
Що потрібно знати про моторні оливи ?
Отже, моторна олива змащує і захищає деталі від зносу, перегріву та забруднень. Зрозуміло, що для сучасних силових агрегатів, особливо турбованих і з прямим впорскуванням, вибір відповідної оливи стає критично важливим.
За типом основи оливи для двигуна діляться на мінеральні, напівсинтетичні та синтетичні. Останні мають стабільну в'язкість за будь-яких температур, краще справляються з навантаженнями і рідше потребують заміни. Саме синтетичні оливи рекомендують для моторів нового покоління, включно з моторами із системами зниження токсичності вихлопу.
В'язкість за SAE (наприклад, 5W-30) і допуски виробників (VW, Mercedes, BMW тощо) – два ключові орієнтири під час вибору. Також важливі міжнародні специфікації API та ACEA. Під час купівлі варто враховувати й умови експлуатації: міський режим із частими зупинками, холодні пуски взимку, високе навантаження влітку.
Важливо! Сучасні малозольні (Low SAPS) оливи, що відповідають нормам Euro 5 і Euro 6, особливо актуальні для автомобілів із сажовими фільтрами й каталізаторами. Використання невідповідної оливи може вивести ці системи з ладу й призвести до дорогого ремонту.
Як обрати моторну оливу під ваш автомобіль ?
Перше, на що слід спиратися, – це рекомендації автовиробника. Вони вказані в сервісній книжці й включають необхідну в'язкість за SAE, а також допуски за API, ACEA або внутрішніми стандартами бренду (наприклад, VW 504.00 / 507.00, MB 229.5 тощо). Нехтувати цими даними – значить ризикувати двигуном.
Далі – реальні умови експлуатації. Часті короткі поїздки, курні дороги, перевантажений багажник, агресивний стиль водіння – усе це збільшує навантаження на оливу. У таких випадках варто обирати продукт із посиленою термостабільністю, антиокислювальними домішками й високим рівнем мийних властивостей. Узимку – стежити за низькотемпературною в'язкістю (показник W), улітку – за стійкістю до перегріву.
Якщо автомобіль оснащений турбіною, сажовим фільтром (DPF) або системою Start-Stop, варто віддати перевагу сучасним синтетичним оливам Low SAPS, які подовжують ресурс цих компонентів і зменшують відкладення всередині мотора. При цьому важливо купувати тільки оригінальну продукцію від надійного постачальника, щоб уникнути підробок і проблем із гарантією.
Переваги оригінальних олив для двигуна від авторитетних виробників
Асортимент компанії Auto Oil ідеально лягає в потреби українських водіїв. Ми працюємо напряму з виробниками та офіційними дистриб'юторами, тому на складі завжди доступна продукція, сертифікована за міжнародними стандартами. Це гарантує: кожне мастило пройшло заводські тести, повністю відповідає заявленим специфікаціям і адаптоване під реальну експлуатацію – чи то зимове Прикарпаття, чи то літні траси Одеси.
Використання несертифікованої оливи – це ризик, про який більшість автовласників дізнається надто пізно: як правило, на своєму гіркому досвіді. Неофіційні дані незалежних СТО в Україні показують: близько 30 % звернень з приводу заклинених моторів або перегріву пов'язані з використанням контрафактної оливи або невідповідного складу. Найчастіше це дешеві оливи з неясним походженням, куплені без сертифікації, зі зміненим складом або підробленими допусками.
Економія на моторній оливі може обернутися капітальним ремонтом уже через 20-30 тисяч кілометрів. Особливо вразливі двигуни з турбонаддувом, фазообертачами й системами очищення вихлопу – там відхилення від вимог до масла буквально стирає ресурс силового агрегату на очах. Тож, якщо говорити коротко: дешеве мастило – це експеримент, який дорого коштує і прийнятний хіба що для любителів гострих відчуттів – особливо тихого стуку в моторі, який швидко перетворюється на дзвінку капітуляцію.
Однак серед продавців якісних моторних олив ми пропонуємо найкращу ціну, навіть якщо порівнювати з великими мережами й маркетплейсами. А все тому, що працюємо без посередників і тримаємо руку на пульсі складських залишків.