Головний циліндр, зчеплення • SACHS, 6284600627
Код товару:
6284 600 627
В наявності
Доступно
46 шт.
Відправимо чи забрати сегодня
Перед замовленням товару SACHS 6284600627 обов'язково перевіряйте на сумісність з вашим авто або уточніть у наших менеджерів.
Номер двигуна TECDOC
18478; 18479; 24348; 24660; 25803; 25805; 25873; 25874; 25875; 25876; 25877; 25878; 25879; 25880; 25881; 25882; 25883; 25884; 25885; 25886; 25887; 26478; 26480; 29484; 30550; 30554; 30557; 30560; 30562; 30563; 30566; 31053; 33176; 33182
Рік виробництва до
200812; 201403; 201410
Код двигуна
16DSOX; 16HD0Z; 16HDEZ; 20DD0X
Тип коробки передач
IB5; MMT6; MTX75
Тип коробки передач
5-ступенева КП; 6-ступенева КП
Ліво-/правостороннє рульове керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ
для ТЗ без функції пуску/зупинки
Оплата
· готівкою в офісі
· безготівкова на карту
· післяплата у перевізника
Докладніше
Доставка
· самовивіз із офісу
· кур'єром по Києву
· Нова Пошта по Україні
Докладніше
Гарантія
· гарантія від виробника
· гарантія від Auto Oil
Докладніше
Повернення
· 14 днів після покупки
Докладніше
Опис
Властивості
Аналоги
Застосовність
Коментарі та відгуки
Головний циліндр, зчеплення для авто від виробника SACHS, який має артикул 6284600627.
Підходить для таких моделей
Головний циліндр, зчеплення від SACHS, арт. 6284600627 може бути застосовано у таких авто: FORD C-MAX II, FORD GRAND C-MAX, FORD C-MAX II Va, MAZDA PREMACY, FORD FOCUS III Ліфтбе, FORD FOCUS III Turnie, MAZDA AXELA, MAZDA 3 II, MAZDA 3 SPORT, MAZDA AXELA Ліфтбек, MAZDA 3 II Ліфтбек, FORD FOCUS II, FORD FOCUS II Station Wagon, FORD FOCUS II Turnier, FORD FOCUS C-MAX, FORD C-MAX, MAZDA 3 I, VOLVO S40 II Sedan, VOLVO V50 Wagon, FORD FOCUS II Ліфтбек, FORD FOCUS II Кабріоле, VOLVO C30, FORD KUGA , FORD ESCAPE II, FORD KUGA II, FORD KUGA II VA
Ціна
Ми можемо запропонувати кращу ціну та наявність на Головний циліндр, зчеплення 6284600627 від SACHS, тому що є прямими постачальниками автозапчастин в Україну.
Замовляйте цей товар на сайті або телефонуйте нашому менеджеру.
