Наконечник, поперечна кермова тяга • DELPHI, TA1691
В наявності
Доступно
27 шт.
Відправимо чи забрати сьогодні
Перед замовленням товару DELPHI TA1691 обов'язково перевіряйте на сумісність з вашим авто або уточніть у наших менеджерів.
Висота [мм]
90
Довжина [мм]
115
Розмір конуса [мм]
12,8
Розмір нарізі
M14x1.5
Сторона монтажу
Передня вісь праворуч
Тип нарізі
з правою наріззю
Ширина [мм]
55
Рік виробництва після
199710; 199711; 199805; 200011; 200012; 200101
Ідентифікаційний номер ТЗ (VIN) від
6H-W-027754; 6K1180001; 6KX000001; 6KX500001; 9K1013000; 9K1523001
Сторона монтажу
Передня вісь ліворуч; зовні; праворуч
Обладнання ТЗ
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
Ходова частина
для ТЗ без підсиленої ходової частини; для ТЗ з підсиленою ходовою частиною; для ТЗ зі спортивною ходовою частиною
парні номери артикулів
TA1690
Дивитись усі
Оплата
· готівкою в офісі
· безготівкова на карту
· післяплата у перевізника
Докладніше
Доставка
· самовивіз із офісу
· кур'єром по Києву
· Нова Пошта по Україні
Докладніше
Гарантія
· гарантія від виробника
· гарантія від Auto Oil
Докладніше
Повернення
· 14 днів після покупки
Докладніше
Опис
Властивості
Аналоги
Застосовність
Коментарі та відгуки
Наконечник, поперечна кермова тяга для авто від виробника DELPHI, який має артикул TA1691.
Підходить для таких моделей
Наконечник, поперечна кермова тяга від DELPHI, арт. TA1691 може бути застосовано у таких авто: SEAT IBIZA Mk II, SEAT CORDOBA Sedan, SEAT CORDOBA, SEAT CORDOBA Vario, VW POLO III, VW FLIGHT III CLASSIC, VW DERBY III CLASSIC, VW POLO III 클래식, VW VAN II Фургон/мінівен, VW PANEL II Фургон/мінівен, VW CADDY II VAN, VW CADDY Фургон/мінівен, SEAT INCA, SEAT AROSA, VW LUPO I, VW POLO Van Фургон/універсал, VW POLO, VW POLO Estate, VW CADDY III Estate, VW CADDY Мінівен, SEAT CORDOBA VARIO Фургон/універсал
Ціна
Ми можемо запропонувати кращу ціну та наявність на Наконечник, поперечна кермова тяга TA1691 від DELPHI, тому що є прямими постачальниками автозапчастин в Україну.
Замовляйте цей товар на сайті або телефонуйте нашому менеджеру.
