Важіль передньої підвіски нижній, лівий • CTR, CQCR10L

Нижній лівий важіль передньої підвіски CTR CQCR-10L призначений для заміни штатного важеля в автомобілях Jeep Grand Cherokee 2011–2015 та Dodge Durango 2011–2015 з незалежною передньою підвіскою. Деталь забезпечує правильну геометрію підвіски, точне керування автомобілем та рівномірний знос шин.

Важіль встановлюється на передній міст, з лівого боку, нижнє розташування, є поперечним трикутним елементом підвіски та постачається у зборі з сайлентблоками, що спрощує монтаж та підвищує надійність вузла.

Основні характеристики

• Тип деталі: важіль підвіски (передній, нижній, поперечний, трикутний)
• Розташування: передній міст, зліва, нижнє кріплення
• Стан: новий, у фірмовій упаковці CTR
• Матеріал: високоміцна сталь
• Конструкція: трикутний важіль у зборі з втулками (сайлентблоками)
• Вага: орієнтовно 11,9 кг
• Виробник / бренд: CTR (Корея)
• Каталожний номер CTR: CQCR-10L
• Новий номер заміни: CQ0016L (залежно від каталогу виробника)

Сумісність з автомобілями

Важіль застосовується для таких моделей:

• Jeep Grand Cherokee (WK2), роки випуску 2011–2015, передня підвіска, ліва сторона, нижній важіль
• Dodge Durango, роки випуску 2011–2015, передня підвіска, ліва сторона, нижній важіль

Перед замовленням рекомендовано перевірити відповідність за VIN-кодом автомобіля або по оригінальному номеру важеля, щоб гарантувати точний підбір деталі.

Переваги важеля CTR CQCR-10L

• Висока якість виготовлення та точна геометрія відповідно до вимог виробника авто.
• Міцний сталевий корпус, розрахований на значні навантаження при експлуатації на наших дорогах.
• Сайлентблоки вже запресовані у важіль – не потрібно додаткових робіт з запресування.
• Зменшення сторонніх шумів, стуку та вібрацій у передній підвісці після заміни зношеного вузла.
• Стабільність керованості та точність утримання траєкторії руху автомобіля.
• Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу порівняно з багатьма аналогами.

Ознаки необхідності заміни

• Стук, скрип або «пробої» у передній підвісці при проїзді нерівностей.
• Люфт у колесі при розгойдуванні за верх/низ або за перед/зад.
• Нерівномірний знос протектора шин по внутрішньому чи зовнішньому краю.
• Погіршення керованості, «плавання» автомобіля по дорозі.
• Помітні тріщини, розриви або деформація сайлентблоків та самого важеля.

Рекомендації по встановленню

• Монтаж бажано виконувати на СТО або майстром з досвідом роботи з підвіскою Jeep та Dodge, з використанням якісного інструменту.
• Всі кріпильні елементи (болти, гайки) рекомендується замінити або добре очистити та затягнути з потрібним моментом.
• Остаточну затяжку болтів важеля слід робити на автомобілі, який стоїть на колесах, щоб уникнути передчасного зносу сайлентблоків.
• Після заміни важля обов’язково виконати регулювання кутів установки коліс (розвал/сходження).
• Періодично перевіряйте стан підвіски та кріплень, особливо при експлуатації в складних дорожніх умовах.