Гальмівний барабан • ATE, 24022030291
Код товару:
24.0220-3029.1
Доставимо
на замовлення
Доступно
2 шт.
Відправимо чи забрати через 19 дн.
Перед замовленням товару ATE 24022030291 обов'язково перевіряйте на сумісність з вашим авто або уточніть у наших менеджерів.
Ø окружності центрів отворів [мм]
108,0
Видима висота гальмівного барабана [мм]
71,5
Внутрішня висота гальмівного барабана [мм]
42,0
Діаметр гальмівного барабану внутрішній [мм]
203,0
Діаметр гальмівного барабану зовнішній [мм]
244,5
Діаметр фіксатора [мм]
52,0
Додатковий виріб/додаткова інформація 2
без кільця датчика ABS; без підшипника колеса
Знак відповідності нормам
E1 90R-02D0955/0094
Кількість отворів
4
Макс. розмір розточування гальмівного барабана [мм]
204,5
Наявний код MAPP
Розмір нарізі
M12x1,25
Рік виробництва після
200509
Рік виробництва до
200902; 200908; 200912; 201007; 201102; 201305
для організаційного номеру починаючи з
10255
Сторона монтажу
Задня вісь
Динаміка гальмування/руху
для ТЗ з ABS
Гальмівна установка
для ТЗ з електронним розподілом гальмівного зусилля (EBD)
Дивитись усі
Оплата
· готівкою в офісі
· безготівкова на карту
· післяплата у перевізника
Докладніше
Доставка
· самовивіз із офісу
· кур'єром по Києву
· Нова Пошта по Україні
Докладніше
Гарантія
· гарантія від виробника
· гарантія від Auto Oil
Докладніше
Повернення
· 14 днів після покупки
Докладніше
Опис
Властивості
Оригінали
Аналоги
Застосовність
Коментарі та відгуки
Гальмівний барабан для авто від виробника ATE, який має артикул 24022030291.
Підходить для таких моделей
Гальмівний барабан від ATE, арт. 24022030291 може бути застосовано у таких авто: PEUGEOT 206+, PEUGEOT 206 Хетчбек, PEUGEOT 206 Va, CITROËN C3 I, PEUGEOT 206 SW, CITROËN C3 Pluriel, CITROËN C2, CITROËN C2 ENTERPRISE, CITROËN C3 II, CITROËN C3 II Фургон/хетчбек, PEUGEOT 1007, PEUGEOT 206 Ліфтбе
Ціна
Ми можемо запропонувати кращу ціну та наявність на Гальмівний барабан 24022030291 від ATE, тому що є прямими постачальниками автозапчастин в Україну.
Замовляйте цей товар на сайті або телефонуйте нашому менеджеру.
