Автозапчасти от ALFA ROMEO FIAT LANCIA

Alfa Romeo — марка премиальных итальянских автомобилей со штаб-квартирой в Милане. С 1986 года входит в состав FIAT Group.
https://www.alfaromeo.com/

История компании начинается в 1906 году в Неаполе, где француз Александр Даррак при содействии итальянских инвесторов открыл филиал парижского предприятия для лицензионной сборки двух моделей авто. Компания получила имя SAID (Societa Anonima Italiana Darracq).

Один из выпускаемых SAID автомобилей комплектовался одноцилиндровым мотором мощностью 10 л.с., второй — двухцилиндровым 14-сильным двигателем. Они неплохо продавались, и со временем Дарракк увидел необходимость в расширении производства. Он купил землю недалеко от Милана, где на территории 6 700 кв. м построил завод.

В 1909 году председателем SAID становится Уго Стелла, один из инвесторов автопроизводителя. Он образовывает компанию ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) и выпускает под новым именем ряд автомобилей, которые выделяются своей динамикой и прекрасной управляемостью.

Самой первой моделью марки становится 24 HP с четырехцилиндровым чугунным двигателем объемом 4084 куб. см и мощностью 42 л.с. Автомобиль разгонялся до 115 км/час и стал очень успешным с коммерческой точки зрения. В автоспорте его ценили за высокое качество сборки и впечатляющую динамику. Передовым для того времени было использование отлитого заодно с головкой блока цилиндров, а также четырехступенчатой коробки передач.
FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) - крупнейшая итальянская автомобильная корпорация, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных автомобилей, грузовиков, различной промышленной и сельскохозяйственной техники. Штаб-квартира находится в Турине.
https://www.fiat.com/

Логотип FIAT не только символизирует автомобили, производимые компанией, но и воплощает в себе наследие компании, её традиции и корпоративный дух. Логотип был разработан Carlo Biscaretti в 1904 году. В ознаменование 100-летнего юбилея компании в 1999 году логотип был обновлен.

Компания была основана 11 июля 1899 в Турине, когда в Palazzio Brikerazio был подписан устав "Societa Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino" ("Акционерное общество автомобильного завода в Турине"). Один из членов правления - Джованни Аньелли - в 1902 году стал директором по маркетингу FIAT. Первый завод открылся в 1900 году в Турине. В первом автомобильном пробеге по Италии до финиша дошли 9 автомобилей FIAT.

Со временем компания расширялась, в ее составе возникали все новые фирмы со специализированными функциями. Вырос объем производства: кроме легковых автомобилей, выпускались также автобусы, судовые двигатели, грузовые автомобили, трамваи. За несколько лет FIAT полностью возобновил производство: автомобили впервые были оснащены аккумуляторами. Второй новинкой стала карданная трансмиссия, запатентованная компанией. Автомобили FIAT не только продолжили выигрывать соревнования, но и установили несколько рекордов.

В 1916 году под руководством Giacomo Matte Trucco началось строительство завода Lingotto. Строительство было завершено в 1922 году, и вскоре он стал настоящим символом итальянского машиностроения.

Во время Первой мировой войны производство компании было почти полностью ориентировано на поставки для армии. После войны последовали годы кризиса и преобразований, но уже в 1923 году рост возобновился благодаря эффективной политике снижения затрат при производстве. Было выпущено много моделей автомобилей, в том числе FIAT 509 - первый автомобиль с четырьмя сиденьями.

В 30-е годы значительный технологический прогресс произошел в производстве автобусов и грузовиков, одновременно расширились авиационный и железнодорожный секторы. В 1934 и 1936 годах соответственно были выпущены два самых народных автомобиля: Balilla, также известная как Tariffa minima, получившая такое прозвище благодаря низкому расходу топлива, и Topolino - самый маленький в мире автомобиль, который выпускался до 1955 года.

В годы 2-й мировой войны производство легковых автомобилей резко пошло на спад, тогда как выпуск грузовиков значительно увеличился. В 1945 году умер сенатор Джованни Аньелли. Президентом FIAT стал Витторио Валетта.

Выпустив две новые модели автомобилей - 500 и 1400, FIAT подтвердил свою приверженность исследованиям и инновациям. Впервые в автомобилях серийного производства были установлены системы отопления и вентиляции. В 1953 году был выпущен первый автомобиль FIAT с дизельным двигателем - модель 1400.

В 1955 году был создан FIAT 600 - большой малолитражный автомобиль заднемоторного компоновки. В 1957 году был выпущен новый FIAT 500. В 1960 году эту модель начали выпускать в версии Giardinetta, которая стала предшественницей универсалов. В 1971 году дебютировала модель FIAT 127. Это был первый переднеприводный автомобиль FIAT. Он пользовался огромным спросом и был признан «Автомобилем года».

В 1966 году президентом компании стал Джованни Аньелли, внук основателя компании. А в 1978 году была создана система Robogate, новая гибкая роботизированная система сборки кузова. Это был очередной шаг на пути к новаторству и автоматизации производства.

В 1979 году автомобильный сектор был выделен в независимую компанию - FIAT Auto Spa, в состав которой входили такие бренды как: Fiat, Lancia, Autobianchi, Abart и Ferrari. В 1984 году компания также осуществила поглощение Alfa Romeo, за которым в 1993 году последовало приобретение Maserati.

В 1980 году для FIAT был разработан новый малолитражный автомобиль - Panda. Через два года после этого появился автомобиль, который впоследствии стал символом возрождения FIAT - FIAT Uno. Он был оснащен новым 1-литровым двигателем семейства Fire. Tipo - еще одна успешная модель, увидевшая свет в 1989 году. Благодаря передовым технологиям, Tipo был признан «Автомобилем года».

В 1993 дебютировал Fiat Punto, получивший титул "Автомобиль года" в 1995 году. С моделью FIAT Ulysse, выпущенной в 1994 году, компания сделала шаг в новый для нее сегмент рынка - в сегмент минивэнов.

В 2000 году на автосалоне в Париже был представлен FIAT Doblo - многофункциональный автомобиль, предназначенный для грузовых перевозок. В 2001 году был выпущен FIAT Stilo, отличавшийся новыми дизайнерскими решениями, передовыми технологиями и многочисленными опциями, способными удовлетворить самых взыскательных покупателей.

В 2003 году, ровно через 10 лет после появления первой версии, появился новый FIAT Punto с новаторским двигателем 1,3 Multijet 16v. Осенью 2004 появился новый FIAT Panda, ставший "Автомобилем 2004 года".